Acquistare pavimenti per ponteggi di seconda mano: quale materiale è più adatto al Suo progetto?
Il piano di calpestio è il punto di riferimento della Sua squadra. Tuttavia, la scelta tra legno, acciaio e alluminio non è solo una questione di prezzo, ma dipende anche dalla classe di carico e dalle condizioni atmosferiche.
Acquistare pavimenti per ponteggi: acciaio, alluminio o legno?
Der Gerüstbelag ist weit mehr als nur eine Lauffläche; er ist das sicherheitsrelevante Fundament für effizientes Arbeiten in der Höhe. Bei der Wahl des richtigen Belags müssen Tragfähigkeit, Witterungsbeständigkeit und das Eigengewicht gegeneinander abgewogen werden. In diesem Ratgeber erfahren Sie, wie Sie gebrauchte Beläge fachgerecht bewerten.
Rivestimenti in acciaio: i cavalli di battaglia indistruttibili
I rivestimenti in acciaio rappresentano la scelta ideale per lavori pesanti e classi di carico elevate (di norma dalla classe di carico 4 alla 6). Con una disponibilità a magazzino che attualmente ammonta a quasi 100.000 unità in diverse categorie, garantiamo la massima flessibilità in questo ambito.
- Vantaggi: estrema durata, resistenza al fuoco e resistenza ai danni meccanici.
- Elementi da verificare quando si acquista un veicolo usato:
- Ganci di fissaggio: questi non devono essere piegati né lacerati, al fine di garantire un fissaggio sicuro sul profilo a U o sul traverso a O.
- Perforazione: la superficie antiscivolo non deve essere ostruita da residui di calcestruzzo o vernice al punto da compromettere la sicurezza del passo.
- Corrosione: presti attenzione alla zincatura. Gli scolorimenti superficiali sono normali, ma la presenza di fori causati dalla ruggine sui bordi dei profili costituisce un criterio di esclusione.
Piani con botola in alluminio e rivestimenti combinati: leggerezza e funzionalità
Quando si tratta di salire rapidamente su un ponteggio, i piani con botola in alluminio con scala integrata sono indispensabili.
- Vantaggi: il peso ridotto alleggerisce lo sforzo dei montatori e accelera le operazioni di montaggio e smontaggio.
- Avviso di manutenzione: nel caso di rivestimenti compositi con inserto in compensato (plywood), è necessario controllare regolarmente che il pannello di legno non presenti segni di marciume o crepe.
- Stato delle scalette: le cerniere e il sistema di bloccaggio delle scalette integrate devono scorrere agevolmente ed essere perfettamente funzionanti.
Pavimenti in legno: l’alternativa economica
Rispetto all’acciaio e all’alluminio, i rivestimenti in legno rappresentano la soluzione più economica, ma sono soggetti alla maggiore usura.
- Importante: presti attenzione alla marcatura. Solo le tavole per ponteggi omologate dalle autorità di vigilanza edilizia e provviste della relativa marcatura garantiscono la necessaria capacità portante.
- Usura: i bordi scheggiati o le profonde scalfitture riducono notevolmente i valori statici.
CETRAC Check: Quando è necessario scartare un piano di calpestio?
Un piano di calpestio deve essere sostituito immediatamente qualora:
- Deformazioni permanenti: una flessione rimane visibile anche quando il piano di calpestio non è più sottoposto a carico.
- Crepe: sono visibili giunti saldati sulle griffe o crepe nel profilo in alluminio.
- Mancanza di sicurezza: il dispositivo di sicurezza antisollevamento non funziona più correttamente.
Domande frequenti sui rivestimenti per ponteggi usati
Sì, a condizione che siano stati controllati da un’azienda specializzata come CETRAC. Verifichiamo che ciascuno dei piani di calpestio presenti nel nostro magazzino tramite 98.000 sia conforme ai requisiti statici e presenti integrità meccanica prima che venga messo in vendita.
Das hängt von der Tätigkeit ab. Für Malerarbeiten reicht oft Lastklasse 2 oder 3 ($150-200 kg/m^2$), während für Maurerarbeiten oder Materiallagerung Stahlbeläge der Lastklasse 4 bis 6 ($300-600 kg/m^2$) empfohlen werden. Mehr zum Thema Lastklassen findest du hier.
Prestino attenzione a eventuali deformazioni significative dei profili longitudinali e allo stato dei ganci di fissaggio. Se il piano di calpestio non aderisce più in modo piano o “oscilla” sul traverso, è necessario sostituirlo.