Checkliste Gerüstkauf: 30 Punkte vor dem Kauf, neu und gebraucht

Ein Gerüst kauft man selten. Umso ärgerlicher ist es, wenn nach der Lieferung die Bordbretter fehlen, die Gerüsthalter nicht in den Ankergrund passen oder sich herausstellt, dass die Hälfte der Rahmen zu einem anderen System gehört. Die folgende Checkliste ordnet 30 Punkte in fünf Blöcke: vom eigenen Bedarf über System und Zulassung bis zur Abwicklung. Sie gilt für Neuware und für gebrauchtes Material, an den Stellen, wo sich beides unterscheidet, weisen wir darauf hin. Drucken Sie sie aus und haken Sie ab, bevor Sie bestellen.

Auf einen Blick

• Wer seinen Bedarf genau kennt, kauft weder zu viel noch zu wenig: Fläche, Höhe, Lastklasse und Sonderstellen zuerst.
• Alle Teile müssen zu einem System gehören, und die Aufbau- und Verwendungsanleitung muss vorliegen.
• Bei Gebrauchtware zählen lesbare Stempel, gerade Bauteile, intakter Korrosionsschutz und vollständiger Seitenschutz.
• Transport, Abladen und Lagerplatz gehören vor den Kauf, nicht danach.

So nutzen Sie die Checkliste

Gehen Sie die Punkte der Reihe nach durch. Die ersten acht klären Sie am Schreibtisch und vor dem Haus, bevor Sie überhaupt ein Angebot anfragen. Die Punkte 9 bis 13 prüfen Sie im Gespräch mit dem Anbieter. Die Punkte 14 bis 19 gleichen Sie mit der Stückliste ab. Die Punkte 20 bis 25 betreffen den Zustand und sind vor allem bei gebrauchtem Material wichtig. Die letzten fünf drehen sich um Zahlung, Transport und Lagerung. Wenn Sie bei einem Punkt unsicher sind, halten Sie ihn fest und fragen Sie nach, bevor Sie bezahlen.

Block 1: Bedarf und Planung (Punkte 1–8)

• 1. Gerüstfläche ermitteln. Länge aller einzurüstenden Wände plus Ecküberstände, multipliziert mit der Gerüsthöhe. Ein Reihenmittelhaus mit 6,5 m Breite und 7 m Traufhöhe kommt für Straßen- und Gartenseite bei je rund 7 m Gerüstlänge und 8 m Höhe auf etwa 110 m².
• 2. Höchste Arbeitshöhe festlegen. Die oberste Belaglage liegt etwa 2 m unter der höchsten Stelle, an der gearbeitet wird. Bei Dacharbeiten bestimmt die Traufe die Höhe der Fanglage.
• 3. Lastklasse bestimmen. Für Anstrich und Reinigung reicht oft LK 2 mit 1,50 kN/m², für Putz und Dämmung LK 3 mit 2,00 kN/m², für Mauerwerk mit Steinstapeln LK 4 mit 3,00 kN/m².
• 4. Breite festlegen. Rahmengerüste gibt es meist mit 0,73 m oder 1,09 m Systembreite. Wer Material auf dem Belag lagert, nimmt die breite Variante.
• 5. Wandabstand und Dämmstärke einplanen. Der Belag sollte höchstens etwa 30 cm von der fertigen Fassade entfernt liegen. Bei neuer Dämmung wächst die Wand nach außen, das Gerüst muss dann weiter weg stehen und braucht gegebenenfalls Innenkonsolen.
• 6. Sonderstellen auflisten. Hauseingang, Garagenzufahrt, Vordach, Erker, Balkon, Wintergarten. Jede Stelle braucht eigene Teile wie Durchgangsrahmen, Gitterträger oder Konsolen.
• 7. Aufstieg planen. Leitergang mit Durchstiegsböden oder Treppenturm? Bei einem Wohnhaus genügt meist ein innenliegender Leitergang, bei vielen Personen oder schweren Werkzeugen ist eine Treppe angenehmer.
• 8. Spätere Nutzung bedenken. Brauchen Sie das Gerüst nur einmal, für mehrere Projekte oder gewerblich? Davon hängt ab, ob sich ein besonders verbreitetes, leicht ergänzbares System lohnt und ob ein späterer Wiederverkauf eine Rolle spielt.

Für eine erste Mengenschätzung und eine passende Zusammenstellung können Sie den Gerüstkalkulator nutzen.

Block 2: System und Zulassung (Punkte 9–13)

• 9. Ein System, nicht mehrere. Alle Rahmen, Böden, Geländer und Diagonalen müssen zum selben System gehören. Teile verschiedener Hersteller passen oft nur scheinbar zusammen.
• 10. Zulassung klären. Für Systemgerüste gibt es eine allgemeine bauaufsichtliche Zulassung oder Bauartgenehmigung des DIBt. Fragen Sie, nach welcher Zulassung das Material gefertigt ist.
• 11. Aufbau- und Verwendungsanleitung beschaffen. Die Anleitung des Herstellers regelt Aufbau, Verankerung, zulässige Lasten und Ergänzungsteile. Ohne sie lässt sich das Gerüst nicht regelgerecht aufbauen.
• 12. Stempel und Kennzeichnung prüfen. Tragende Teile tragen eine Prägung oder einen Stempel mit Herstellerzeichen und Zulassungsbezug. Unleserliche oder fehlende Kennzeichnung ist ein Warnzeichen.
• 13. Nachkauf sicherstellen. Lassen sich Einzelteile später ergänzen, etwa ein zusätzliches Feld, ein Durchgangsrahmen oder Konsolen? Bei verbreiteten Systemen ist das deutlich einfacher.

Block 3: Vollständigkeit der Lieferung (Punkte 14–19)

• 14. Stückliste abgleichen. Lassen Sie sich eine Liste mit Bauteil, Länge und Stückzahl geben und vergleichen Sie sie mit Ihrem Bedarf aus Block 1.
• 15. Seitenschutz komplett. Für jede Lage auf der Außenseite Geländer und Zwischengeländer, dazu Bordbretter mit mindestens 15 cm Höhe. An den Gerüstenden Stirngeländer und Stirnbordbretter. Am häufigsten fehlen Bordbretter und Stirnseiten.
• 16. Verankerung vollständig. Gerüsthalter in passender Länge, Kupplungen, Ringschrauben und Dübel, die zum Ankergrund passen. In Mauerwerk aus Lochziegel oder Porenbeton braucht es andere Dübel als in Beton.
• 17. Fußpunkt vollständig. Eine Fußspindel je Stiel, dazu lastverteilende Unterlagen für weichen oder unebenen Boden. Gelenkfußplatten, wenn der Untergrund geneigt ist.
• 18. Aussteifung vollständig. Diagonalen in der Anzahl, die die Anleitung vorgibt, und gegebenenfalls Horizontalstreben oder Längsriegel.
• 19. Aufstieg und Kleinteile. Durchstiegsböden mit Leitern, Belagsicherungen, Fallstecker, Gerüstrohre und Kupplungen für Ergänzungen. Kleinteile sind schnell vergessen und auf der Baustelle schwer zu ersetzen.

Block 4: Zustand prüfen, vor allem bei Gebrauchtware (Punkte 20–25)

• 20. Gerade und unverformt. Rahmen auf eine ebene Fläche legen und über die Stiele peilen. Knicke, Beulen und verdrehte Querriegel führen zum Aussortieren. Verformte Teile dürfen nicht zurechtgebogen werden.
• 21. Korrosionsschutz intakt. Bei Stahl: Ist die Verzinkung geschlossen? Leichter Flugrost ist meist unkritisch, tiefe Korrosion an Rohrenden, Schweißnähten und Klauen nicht. Bei Aluminium: keine angegriffenen Stellen durch alte Mörtelreste.
• 22. Schweißnähte ohne Risse. Besonders an den Übergängen zwischen Stiel und Querriegel, an Haken und Klauen. Feine Risse zeigen sich oft als Rostlinie.
• 23. Böden tragfähig. Haken und Klauen gerade und ohne Aufweitung, Lauffläche ohne Löcher und Durchbiegung, rutschhemmende Oberfläche erhalten. Holzbohlen ohne durchgehende Risse, Fäulnis oder abgebrochene Kanten.
• 24. Spindeln gängig. Die Mutter muss sich über die ganze Länge leicht drehen lassen, das Gewinde darf nicht platt oder verbogen sein, die Fußplatte nicht verzogen.
• 25. Kupplungen und Diagonalen funktionsfähig. Schrauben drehen sich frei, Gelenke laufen, Kupplungen schließen sauber um das Rohr. Diagonalen sind gerade, ihre Anschlüsse nicht ausgeschlagen.

Bei CETRAC prüfen wir gebrauchtes Material vor dem Verkauf auf Zulassung, lesbaren Stempel, Verformung, Korrosion und Systemreinheit. Wie diese Prüfung abläuft, beschreibt die Seite Geprüfte Qualität. Das aktuelle Angebot finden Sie unter gebrauchte Gerüste.

Block 5: Zahlung, Transport und Lagerung (Punkte 26–30)

• 26. Anbieter prüfen. Vollständiges Impressum, eine erreichbare Telefonnummer, eine echte Lager- oder Betriebsadresse und die Möglichkeit, Ware anzusehen oder abzuholen. Misstrauen ist angebracht, wenn ein Angebot nur über Kleinanzeigen, ohne Adresse und mit ungewöhnlichen Zahlungswegen läuft.
• 27. Zahlungsweg klären. Klären Sie vor der Bestellung, wie und wann bezahlt wird. Bei CETRAC erfolgt die Zahlung ausschließlich per Vorkasse, also per Überweisung, PayPal oder bei Abholung per EC-Karte vor dem Verladen. Einzelheiten stehen auf der Seite Versand und Zahlung.
• 28. Transport und Abladen planen. Ein Gerüst für ein Einfamilienhaus wiegt aus Stahl mehrere Tonnen. Wird geliefert, braucht der Lkw Zufahrt und Platz zum Abladen. Holen Sie selbst ab, müssen Fahrzeug, Anhänger, Fahrerlaubnis und Ladungssicherung passen.
• 29. Lagerplatz vorbereiten. Ebener, trockener Untergrund, Kanthölzer als Unterlage, Platz für Gestelle oder Stapel nach Bauteilart. Material, das wochenlang im nassen Gras liegt, leidet schneller.
• 30. Wareneingang dokumentieren. Zählen Sie die Teile bei Lieferung oder Abholung nach, fotografieren Sie Auffälligkeiten und melden Sie Abweichungen sofort. Später lässt sich nur schwer klären, ob ein Teil gefehlt hat oder auf der Baustelle verloren ging.

Praxisbeispiel: die Checkliste an einem Wohnhaus

Wie das konkret aussieht, zeigt ein Beispiel. Ein Hausbesitzer möchte bei seinem Reihenmittelhaus mit 6,5 m Breite und 7 m Traufhöhe Straßen- und Gartenseite selbst streichen und im nächsten Jahr die Dachrinnen erneuern lassen. Das Mauerwerk besteht aus Kalksandstein, die Fassade ist verputzt, eine Dämmung ist nicht geplant.

Aus Block 1 ergibt sich: rund 110 m² Gerüstfläche für beide Seiten, oberste Belaglage knapp unter der Traufe, Lastklasse 3 genügt für Malerarbeiten, die schmale Systembreite von 0,73 m reicht. Der Wandabstand bleibt gering, weil die Fassade nicht dicker wird. Als Sonderstellen fallen der Hauseingang mit Vordach an der Straßenseite und die Terrassenüberdachung an der Gartenseite auf. Am Eingang soll ein Durchgang frei bleiben, über Vordach und Überdachung wird mit Konsolen hinweggebaut. Weil das Gerüst an beiden Seiten ein Stück vor die Nachbarhäuser ragt, holt er vorab die Zustimmung beider Nachbarn ein. Als Aufstieg genügt je Seite ein innenliegender Leitergang. Weil das Gerüst zweimal gebraucht wird, lohnt sich ein verbreitetes System, das sich später ergänzen und wieder verkaufen lässt.

In Block 2 und 3 fragt er gezielt nach dem System, lässt sich die Anleitung zusenden und gleicht die Stückliste ab. Dabei fällt auf, dass im ersten Angebot keine Stirngeländer und zu wenige Bordbretter enthalten sind und die Dübel für Beton statt für Kalksandstein ausgelegt sind. Beides wird vor der Bestellung korrigiert.

Block 5 klärt die Abwicklung: Das Material, aus Stahl rund 2,2 t, wird per Lkw geliefert. Der Fahrer braucht Platz an der Straße, abgeladen wird auf den eigenen Stellplatz. Dort ist ein Lagerplatz auf Kanthölzern vorbereitet, eine Plane liegt bereit. Das Material für die Gartenseite wird über den rückwärtigen Weg getragen. Bei der Anlieferung zählt der Hausbesitzer die Teile nach und fotografiert die Stapel. Das Ganze kostet ihn einen Abend Vorbereitung und erspart ihm einen halben Tag Stillstand auf dem Gerüst.

Neu oder gebraucht: was sich bei der Prüfung unterscheidet

Die Grundsatzfrage, ob neu oder gebraucht besser passt, behandelt der Beitrag gebrauchte oder neue Gerüste kaufen. Für die Checkliste genügt ein Blick auf die Schwerpunkte:

Als Neuware führt CETRAC unter anderem das eigene Rahmengerüst SPEED, die Lieferzeit erfahren Sie auf Anfrage.

Für gebrauchtes Material gilt zusätzlich: Je größer der Posten, desto wichtiger ist eine Stichprobe aus verschiedenen Stapeln. Die obersten Teile eines Stapels sind oft die besten. Lassen Sie sich bei größeren Mengen beschreiben, wie das Material geprüft und sortiert wurde, und fragen Sie, was mit aussortierten Teilen geschieht. Ein Anbieter, der diese Fragen klar beantwortet, hat in der Regel auch nichts zu verbergen.

Typische Fehler beim Gerüstkauf

• Nur nach Quadratmetern kaufen. Eine Quadratmeterzahl sagt nichts über Sonderstellen, Aufstieg und Verankerung. Erst die Stückliste zeigt, ob alles da ist.
• Billige Mischposten. Ein günstiger Posten aus drei Systemen kostet am Ende mehr, weil ein Teil davon nicht verwendbar ist.
• Anleitung vergessen. Ohne Aufbau- und Verwendungsanleitung fehlen Ankerraster, zulässige Feldlängen und Lasten.
• Dübel und Ringschrauben unterschätzen. Wer erst auf dem Gerüst merkt, dass der Dübel nicht zum Mauerwerk passt, steht still.
• Transport zuletzt planen. Ein Pkw-Anhänger reicht für das Gerüst eines ganzen Hauses nicht in einer Fahrt.
• Die Dämmung vergessen. Wer heute ein Gerüst für den Anstrich kauft und in zwei Jahren dämmen will, braucht dann längere Gerüsthalter und Innenkonsolen. Planen Sie das gleich mit, wenn es absehbar ist.
• Zu knapp bei der Höhe. Eine Lage zu wenig bedeutet, dass an der Traufe über Kopf gearbeitet wird oder der Dachfang fehlt. Eine zusätzliche Lage ist in der Planung leicht, auf der Baustelle oft nicht mehr kurzfristig zu beschaffen.
• Keine Eingangskontrolle. Fehlteile, die erst beim Aufbau auffallen, lassen sich kaum noch zuordnen.

Unsere Empfehlung

Arbeiten Sie die Punkte 1 bis 8 ab, bevor Sie Angebote einholen, und schicken Sie dem Anbieter das Ergebnis: Maße, Höhe, Lastklasse, Sonderstellen und Ankergrund. Fragen Sie nach einer Stückliste, nicht nur nach einer Fläche, und gleichen Sie diese mit den Punkten 14 bis 19 ab. Planen Sie Transport und Lagerplatz, bevor Sie bezahlen. Wenn Sie später Material übrig haben oder das Gerüst nach dem Projekt nicht mehr brauchen, können Sie es uns über den Ankauf anbieten.