Uzura componentelor schelei – Când trebuie înlocuită o diagonală?

Im Gerüstbau ist die Diagonale das Rückgrat der Aussteifung. Sie sorgt dafür, dass das Gerüst bei Windlasten und Bewegungen stabil bleibt. Doch gerade gebrauchte Diagonalen stehen oft im Fokus der Sicherheitsprüfungen. In diesem Ratgeber erfährst du, worauf du achten musst und wann ein Austausch unumgänglich ist.

De ce diagonala este esențială pentru stabilitatea structurală

Diagonala transferă forțele orizontale către montanții verticali. Dacă aceasta este deteriorată, există riscul ca întregul panou de schelă să devină instabil. Deoarece diagonalele sunt adesea aruncate sau depozitate în mod necorespunzător în timpul montării și demontării, uzura este deosebit de mare în acest caz.

Listă de verificare: 3 semne care indică faptul că trebuie să îți schimbi anvelopele diagonale

1. Deformări vizibile (cuturi și îndoituri)

O zgârietură ușoară nu reprezintă, de obicei, o problemă, dar: de îndată ce o țeavă prezintă o îndoitură, capacitatea de rezistență se pierde.

  • Verificare: Așează diagonala pe o suprafață plană. Se observă o curbură evidentă sau o îndoire locală?
  • Consecință: Se elimină imediat. O diagonală orientată își pierde omologarea statică!

2. Racorduri defecte (capete de fixare sau cuplaje)

Țeava poate fi perfectă – dar dacă racordul nu ține, componenta nu are nicio valoare.

  • Fii atent la: capetele de fixare uzate sau cusăturile de sudură rupte la capetele pieselor.
  • Particularitate: În cazul sistemelor precum „Diagonale Stahl” (lungimea câmpului de la 2,07 m până la 3,07 m), pe care le avem adesea în stoc, punctele de cuplare trebuie să se închidă fără joc.

3. Coroziune și perforare

Rugina superficială este normală în cazul materialelor second-hand. Situația devine critică în următoarele cazuri:

  • Coroziune punctiformă: atunci când rugina erodează grosimea peretelui oțelului.
  • Coroziune internă: atunci când apa a stat în conductă și aceasta se ruginește din interior spre exterior.

Să cumperi second-hand în loc de produse noi și scumpe?

Multe firme de schele se confruntă cu dilema: produse noi sau materiale second-hand verificate? Achiziționarea de piese de schimb verificate nu este doar o chestiune de buget, ci și o opțiune durabilă. La CETRAC avem în permanență stocuri mari de diagonale, cum ar fi:

  • Diagonale SL 288 (200 x 200): Aktuell über 470 Stück sofort verfügbar.
  • Diagonale ale sistemului pentru înălțimea câmpului 2,00 m: în lungimi de la 2,49 m până la 3,58 m.

Concluzie: siguranța pe primul loc

Conform BetrSichV, este obligatorie efectuarea unei inspecții vizuale periodice. Elimină sistematic diagonalele deteriorate. În depozitul nostru din Leipzig avem în permanență la dispoziție piese de schimb verificate conform 40.000, pentru a-ți completa stocurile în mod rentabil.

Întrebări frecvente: Uzura și verificarea componentelor schelelor

O piesă de schelă este acceptabilă dacă nu prezintă defecte care afectează siguranța. Printre acestea se numără lipsa fisurilor în suduri, absența deformărilor severe (îndoituri) și funcționarea corespunzătoare a mecanismelor (de exemplu, în cazul capetelor cu pană sau al cuplajelor). La CETRAC, fiecare dintre cele 40.000 de articole aflate în stoc este verificat manual în conformitate cu aceste criterii.

Rugina superficială este normală în cazul pieselor din oțel uzate și nu afectează stabilitatea structurală. Situația devine critică în cazul așa-numitei coroziuni punctiforme sau atunci când zincarea este atât de grav deteriorată încât grosimea peretelui materialului este afectată. Eliminăm sistematic piesele cu coroziune profundă.

Nu. Conform normelor de siguranță, este interzisă îndreptarea elementelor portante ale schelei, deoarece deformarea la rece slăbește materialul și omologarea statică își pierde valabilitatea. Piesele deformate trebuie înlocuite cu piese de schimb omologate. În stocul nostru avem, numai pentru acest scop, peste 45.000 diagonale și 21.000 montanți.

Conform Regulamentului privind siguranța în exploatare (BetrSichV), componentele schelelor trebuie supuse unei verificări vizuale și funcționale de către o persoană calificată înainte de fiecare montare. Componentele deosebit de critice, precum consolele în consolă (peste 31.000 de bucăți în stoc) sau plăcile de acoperire (peste 98.000 de bucăți în stoc) necesită o atenție sporită.

În cazul placajelor din oțel, acestea sunt de obicei clemele de prindere îndoite sau profilele deformate din cauza suprasolicitării. În cazul parchetului combinat cu inserție din lemn, trebuie să se acorde atenție fisurilor, putregaiului sau zonelor umflate din placaj. Deoarece parchetul reprezintă a doua noastră categorie de produse ca mărime, oferim aici o procedură de verificare deosebit de riguroasă.

Acest lucru este permis numai dacă există o autorizație de combinare corespunzătoare emisă de producător sau de Institutul German pentru Tehnica Construcțiilor (DIBt). Vă oferim cu plăcere consiliere cu privire la piesele noastre second-hand (de exemplu, din gama de traverse, cu peste 104.000 de unități) care se potrivesc cu sistemul dumneavoastră existent.

Întrebări frecvente

Cum pot să-mi dau seama dacă o piesă de schelă second-hand mai este admisibilă?
O piesă de schelă este acceptabilă dacă nu prezintă defecte care afectează siguranța. Printre acestea se numără lipsa fisurilor în suduri, absența deformărilor severe (îndoituri) și funcționarea corespunzătoare a mecanismelor (de exemplu, în cazul capetelor cu pană sau al cuplajelor). La CETRAC, fiecare dintre cele 40.000 de articole aflate în stoc este verificat manual în conformitate cu aceste criterii.
De când se consideră că rugina de pe componentele schelelor reprezintă un risc pentru siguranță?
Rugina superficială este normală în cazul pieselor din oțel uzate și nu afectează stabilitatea structurală. Situația devine critică în cazul așa-numitei coroziuni punctiforme sau atunci când zincarea este atât de grav deteriorată încât grosimea peretelui materialului este afectată. Eliminăm sistematic piesele cu coroziune profundă.
Se pot îndrepta diagonalele sau stâlpii de schelă care s-au îndoit?
Nu. Conform normelor de siguranță, este interzisă îndreptarea elementelor portante ale schelei, deoarece deformarea la rece slăbește materialul și omologarea statică își pierde valabilitatea. Piesele deformate trebuie înlocuite cu piese de schimb omologate. În stocul nostru avem, numai pentru acest scop, peste 45.000 diagonale și 21.000 montanți.
Cât de des trebuie verificate piesele schelei pentru a depista semne de uzură?
Conform Regulamentului privind siguranța în exploatare (BetrSichV), componentele schelelor trebuie supuse unei verificări vizuale și funcționale de către o persoană calificată înainte de fiecare montare. Componentele deosebit de critice, precum consolele în consolă (peste 31.000 de bucăți în stoc) sau plăcile de acoperire (peste 98.000 de bucăți în stoc) necesită o atenție sporită.
Care sunt cele mai frecvente semne de uzură ale acoperitoarelor pentru schele?
În cazul placajelor din oțel, acestea sunt de obicei clemele de prindere îndoite sau profilele deformate din cauza suprasolicitării. În cazul parchetului combinat cu inserție din lemn, trebuie să se acorde atenție fisurilor, putregaiului sau zonelor umflate din placaj. Deoarece parchetul reprezintă a doua noastră categorie de produse ca mărime, oferim aici o procedură de verificare deosebit de riguroasă.
Pot combina piese de schimb de la diferiți producători?
Acest lucru este permis numai dacă există o autorizație de combinare corespunzătoare emisă de producător sau de Institutul German pentru Tehnica Construcțiilor (DIBt). Vă oferim cu plăcere consiliere cu privire la piesele noastre second-hand (de exemplu, din gama de traverse, cu peste 104.000 de unități) care se potrivesc cu sistemul dumneavoastră existent.

Căutați o schelă? Vă oferim consultanță gratuită și fără obligații – în germană, engleză, franceză, spaniolă, rusă, ucraineană, turcă și maghiară.