Slitage på stilladsdele – Hvornår skal en diagonalstang udskiftes?

I stilladsbyggeri udgør diagonalen rygraden i afstivningen. Den sikrer, at stilladset forbliver stabilt under vindbelastninger og bevægelser. Men netop brugte diagonaler er ofte i fokus ved sikkerhedskontrol. I denne vejledning kan du læse, hvad du skal være opmærksom på, og hvornår udskiftning er uundgåelig.

Hvorfor diagonalen er afgørende for statikken

Diagonalen overfører vandrette kræfter til de lodrette stænger. Hvis den er beskadiget, risikerer hele stilladssektionen at blive ustabil. Da diagonaler ofte bliver kastet rundt eller opbevares forkert under op- og nedmontering, er slitage her særligt stor.

Tjekliste: 3 tegn på, at du skal udskifte din diagonal

1. Synlige deformationer (krøller og bøjninger)

En let ridse er som regel ikke noget problem, men: Så snart et rør har en knæk, er dets bæreevne væk.

  • Kontrol: Læg diagonalen på et plant underlag. Kan man se en tydelig krumning eller et lokalt knæk?
  • Konsekvens: Skal straks kasseres. En retningsbestemt diagonal mister sin statiske godkendelse!

2. Defekte tilslutninger (kilehætter eller koblinger)

Røret kan være perfekt – men hvis samlingen ikke holder, er komponenten værdiløs.

  • Vær opmærksom på: Slidte kileformede hætter eller revnede svejsesømme på enderne.
  • Særligt kendetegn: Ved systemer som Diagonale Stahl (feltlængde 2,07 m til 3,07 m), som vi ofte har på lager, skal koblingsstederne lukke uden spillerum.

3. Korrosion og gennemtæring

Overfladisk flyverust er normalt på brugt materiale. Det bliver kritisk i følgende tilfælde:

  • Hulspænding: Når rust angriber stålets vægtykkelse.
  • Indvendig korrosion: Når der har stået vand i røret, og det ruster indefra og ud.

Skal man købe brugt i stedet for dyrt nyt?

Mange stilladsvirksomheder står over for valget: Nye varer eller testet brugt materiale? Køb af testede reservedele er ikke kun et spørgsmål om budget, men også om bæredygtighed. Hos CETRAC har vi altid store mængder diagonaler på lager, såsom:

  • Diagonale SL 288 (200 x 200): Der er i øjeblikket 470 stk. på lager.
  • Systemdiagonaler til felt højde 2,00 m: I længder fra 2,49 m til 3,58 m.

Konklusion: Sikkerheden kommer først

En regelmæssig visuel kontrol i henhold til BetrSichV er obligatorisk. Sørg for konsekvent at sortere beskadigede diagonaler fra. På vores lager i Leipzig har vi altid over 40.000 godkendte reservedele på lager, så du kan supplere dine lagre på en omkostningseffektiv måde.

Ofte stillede spørgsmål: Slid og kontrol af stilladsdele

En stilladsdel er godkendt, hvis den ikke har nogen sikkerhedsrelevante mangler. Dette omfatter fravær af revner i svejsesømme, fravær af kraftige deformationer (knæk) og en velfungerende mekanik (f.eks. ved kilehætter eller koblinger). Hos CETRAC kontrolleres hver enkelt af de over 40.000 varer på lageret manuelt i forhold til disse kriterier.

Overfladisk flyverust er normalt på brugte ståldele og påvirker ikke den statiske stabilitet. Det bliver kritisk ved såkaldt hulkorrosion, eller hvis zinkbelægningen er så stærkt beskadiget, at materialets vægtykkelse er angrebet. Vi frasorterer konsekvent dele med dybtgående korrosion.

Nej. Ifølge sikkerhedsbestemmelserne er det forbudt at rette bærende stilladsdele ud, da koldformning svækker materialet og medfører, at den statiske godkendelse bortfalder. Deformede dele skal udskiftes med godkendte reservedele. Til dette formål har vi alene over 45.000 diagonaler og 21.000 stænger på lager.

I henhold til forordningen om driftssikkerhed (BetrSichV) skal stilladsdele før hver opstilling underkastes en visuel og funktionel kontrol foretaget af en kvalificeret person. Særligt kritiske komponenter såsom udkragninger (mere end 31.000 stk. i bestanden) eller dækplader (mere end 98.000 stk. i bestanden) kræver i den forbindelse øget opmærksomhed.

Ved stålbelægninger drejer det sig oftest om bøjede fastgørelseskløer eller deformerede profiler som følge af overbelastning. Ved kombinationsbelægninger med træindlæg bør man være opmærksom på revner, råd eller opsvulmede steder i krydsfinerpladen. Da belægninger udgør vores næststørste varegruppe, tilbyder vi her en særlig streng kontrolprocedure.

Dette er kun tilladt, hvis der foreligger en relevant godkendelse af blandingen fra producenten eller det tyske institut for byggeteknik (DIBt). Vi rådgiver Dem gerne om, hvilke af vores brugte dele (f.eks. fra sortimentet af tværstænger med over 104.000 enheder), der passer til Deres eksisterende system.

Leder du efter et stillads? Beregn i regnemaskinen, Se pakker eller Få gratis rådgivning.

Ofte stillede spørgsmål

Hvordan kan jeg se, om en brugt stilladsdel stadig er godkendt?
En stilladsdel er godkendt, hvis den ikke har nogen sikkerhedsrelevante mangler. Dette omfatter fravær af revner i svejsesømme, fravær af kraftige deformationer (knæk) og en velfungerende mekanik (f.eks. ved kilehætter eller koblinger). Hos CETRAC kontrolleres hver enkelt af de over 40.000 varer på lageret manuelt i forhold til disse kriterier.
Hvornår udgør rust på stilladsdele en sikkerhedsrisiko?
Overfladisk flyverust er normalt på brugte ståldele og påvirker ikke den statiske stabilitet. Det bliver kritisk ved såkaldt hulkorrosion, eller hvis zinkbelægningen er så stærkt beskadiget, at materialets vægtykkelse er angrebet. Vi frasorterer konsekvent dele med dybtgående korrosion.
Må man rette bøjede stilladsdiagonaler eller -stænger ud?
Nej. Ifølge sikkerhedsbestemmelserne er det forbudt at rette bærende stilladsdele ud, da koldformning svækker materialet og medfører, at den statiske godkendelse bortfalder. Deformede dele skal udskiftes med godkendte reservedele. Til dette formål har vi alene over 45.000 diagonaler og 21.000 stænger på lager.
Hvor ofte skal stilladsdele kontrolleres for slitage?
I henhold til forordningen om driftssikkerhed (BetrSichV) skal stilladsdele før hver opstilling underkastes en visuel og funktionel kontrol foretaget af en kvalificeret person. Særligt kritiske komponenter såsom udkragninger (mere end 31.000 stk. i bestanden) eller dækplader (mere end 98.000 stk. i bestanden) kræver i den forbindelse øget opmærksomhed.
Hvad er de mest almindelige tegn på slitage på stilladsbelægninger?
Ved stålbelægninger drejer det sig oftest om bøjede fastgørelseskløer eller deformerede profiler som følge af overbelastning. Ved kombinationsbelægninger med træindlæg bør man være opmærksom på revner, råd eller opsvulmede steder i krydsfinerpladen. Da belægninger udgør vores næststørste varegruppe, tilbyder vi her en særlig streng kontrolprocedure.
Kan jeg blande reservedele fra forskellige producenter?
Dette er kun tilladt, hvis der foreligger en relevant godkendelse af blandingen fra producenten eller det tyske institut for byggeteknik (DIBt). Vi rådgiver Dem gerne om, hvilke af vores brugte dele (f.eks. fra sortimentet af tværstænger med over 104.000 enheder), der passer til Deres eksisterende system.

Leder du efter stilladser? Vi giver gratis og uforpligtende rådgivning – på tysk, engelsk, fransk, spansk, russisk, ukrainsk, tyrkisk og ungarsk.