Desgaste de las piezas de andamio: ¿cuándo es necesario sustituir un tirante diagonal?

Im Gerüstbau ist die Diagonale das Rückgrat der Aussteifung. Sie sorgt dafür, dass das Gerüst bei Windlasten und Bewegungen stabil bleibt. Doch gerade gebrauchte Diagonalen stehen oft im Fokus der Sicherheitsprüfungen. In diesem Ratgeber erfährst du, worauf du achten musst und wann ein Austausch unumgänglich ist.

Por qué la diagonal es fundamental para la estática

La diagonal transmite las fuerzas horizontales a los montantes verticales. Si está dañada, existe el riesgo de que todo el tramo del andamio se vuelva inestable. Dado que las diagonales suelen lanzarse al aire o almacenarse de forma inadecuada durante el montaje y desmontaje, el desgaste en esta zona es especialmente elevado.

Lista de comprobación: 3 indicios de que debe cambiar su diagonal

1. Deformaciones visibles (pliegues y torceduras)

Un pequeño arañazo no suele suponer ningún problema, pero: en cuanto un tubo presenta una abolladura, su capacidad de carga se ve comprometida.

• Comprobación: Coloque la diagonal sobre una superficie plana. ¿Se aprecia una curvatura evidente o un pliegue local?
• Consecuencia: Retírela inmediatamente. ¡Una diagonal orientada pierde su homologación estática!

2. Conexiones defectuosas (casquillos de cuña o abrazaderas)

El tubo puede ser perfecto, pero si la unión no aguanta, la pieza no sirve para nada.

• Preste atención a: las puntas cónicas desgastadas o las costuras de soldadura rotas en los extremos.
• Característica especial: En sistemas como el «Diagonale Stahl» (longitud de vano de 2,07m a 3,07m), que solemos tener en stock, los puntos de acoplamiento deben cerrarse sin holgura.

3. Corrosión y perforación por corrosión

Es normal que el material usado presente óxido superficial. La situación se vuelve crítica en los siguientes casos:

• Corrosión por picaduras: cuando el óxido ataca el espesor de la pared del acero.
• Corrosión interna: cuando se ha acumulado agua en la tubería y esta se oxida desde el interior hacia el exterior.

¿Comprar de segunda mano en lugar de nuevo y caro?

Muchas empresas de andamios se enfrentan a la siguiente disyuntiva: ¿material nuevo o material de segunda mano revisado? La adquisición de piezas de recambio revisadas no es solo una cuestión de presupuesto, sino que también es sostenible. En CETRAC disponemos en todo momento de grandes cantidades de diagonales, como por ejemplo:

• Diagonal SL 288 (200 x 200): Actualmente hay 470 unidades disponibles de inmediato.
• Diagonales del sistema para una altura de vano de 2,00m: en longitudes de 2,49m a 3,58m.

Conclusión: la seguridad es lo primero

Es obligatorio realizar una inspección visual periódica conforme a la BetrSichV. Descarte sistemáticamente las diagonales dañadas. En nuestro almacén de Leipzig disponemos en todo momento de más de 40.000 piezas individuales homologadas, para que pueda reponer sus existencias de forma rentable.

Preguntas frecuentes: Desgaste e inspección de las piezas de andamio

Una pieza de andamio se considera apta si no presenta defectos que afecten a la seguridad. Entre ellos se incluyen la ausencia de grietas en las soldaduras, la ausencia de deformaciones graves (plegaduras) y el buen funcionamiento de los mecanismos (por ejemplo, en los casquillos de cuña o las abrazaderas). En CETRAC, cada uno de los 40.000 artículos que hay en stock se comprueba manualmente según estos criterios.

La oxidación superficial es habitual en las piezas de acero de segunda mano y no afecta a la resistencia estructural. La situación se vuelve crítica en el caso de la denominada «corrosión por picaduras» o cuando el recubrimiento de zinc está tan dañado que afecta al espesor de la pared del material. Descartamos sistemáticamente las piezas que presentan corrosión profunda.

No. Según las normas de seguridad, está prohibido enderezar los componentes portantes de los andamios, ya que la deformación en frío debilita el material y la homologación estática deja de ser válida. Las piezas deformadas deben sustituirse por piezas de recambio homologadas. En nuestro stock disponemos, solo para este fin, de 45.000 diagonales y 21.000 montantes.

De conformidad con el Reglamento sobre seguridad en el trabajo (BetrSichV), los componentes de los andamios deben ser sometidos a una inspección visual y funcional por parte de una persona cualificada antes de cada montaje. Los componentes especialmente críticos, como las ménsulas en voladizo (más de 31.000 unidades en stock) o las plataformas (más de 98.000 unidades en stock), requieren una atención especial.

En el caso de las superficies de acero, suele tratarse de garras de sujeción torcidas o perfiles deformados debido a una sobrecarga. En el caso de las plataformas combinadas con capa de madera, se debe prestar atención a la presencia de grietas, podredumbre o zonas hinchadas en la madera contrachapada. Dado que las plataformas constituyen nuestro segundo grupo de productos más importante, ofrecemos un procedimiento de inspección especialmente riguroso para ellas.

Esto solo está permitido si se dispone de la correspondiente autorización de mezcla expedida por el fabricante o por el Instituto Alemán de Ingeniería de la Construcción (DIBt). Estaremos encantados de asesorarle sobre cuáles de nuestras piezas de segunda mano (por ejemplo, del ámbito de los travesaños, con más de 104.000 unidades) se adaptan a su sistema actual.